Энергетик для мотора ДИЗЕЛЬ "Profi"

Преимущества
Что даёт присадка
- Концентрат: 1 мл на 5 литров топлива
- Увеличивает мощность двигателя в среднем на 5%
- Сокращает расход топлива до 7%
- Снижает уровень дымности дизельных двигателей до 90%
- Продлевает ресурс сажевых фильтров
- Защищает двигатель при заправке некачественным топливом
- Облегчает холодный запуск двигателя
- Безопасна для всех типов двигателей внутреннего сгорания
Применение
Как использовать
Наливается в горловину бензобака из расчёта 1 мл на 5 литров топлива. 100 мл достаточно для обработки 500 литров дизеля. Рекомендуется регулярное применение.
Подробно о продукте
Технические подробности
Econcar Energy for Motors ДИЗЕЛЬ Profi — профессиональный концентрат каталитической нанодобавки, специально разработанный для коммерческого транспорта с большим объёмом топливных баков: КАМАЗ (740, 910 серии), МАЗ, ГАЗ Газель Next и Соболь, IVECO Daily и Stralis, а также городских и междугородних автобусов ПАЗ, НефАЗ, ЛиАЗ.
Концентрация активного вещества в формуле Profi в 5 раз выше, чем в базовой версии ДИЗЕЛЬ. Соотношение дозировки — 1 мл на 5 литров топлива. Один флакон 100 мл обрабатывает 500 литров дизеля, что соответствует 1–2 полным заправкам КАМАЗа или 3–4 заправкам Газели. Экономическая целесообразность для коммерческого транспорта очевидна: при расходе КАМАЗа-65117 32 л/100 км снижение на 7% даёт экономию 2,24 л/100 км, или около 15 000 рублей в месяц при пробеге 10 000 км.
Одним из ключевых показателей для владельцев коммерческого транспорта является дымность выхлопа. Дымящий грузовик привлекает внимание инспекторов ГИБДД и экологического контроля, а также свидетельствует о неполном сгорании и потере топлива. Испытания показали снижение дымности дизельных двигателей до 90% при регулярном применении — это один из лучших результатов среди всех присадок на российском рынке.
Для двигателей КАМАЗ-740 (механический ТНВД) присадка защищает прецизионные пары насоса от износа при заправке некачественным топливом на региональных АЗС. Для двигателей КАМАЗ-910 с Common Rail и аналогичных агрегатов IVECO Cursor эффект защиты форсунок особенно важен ввиду их высокой стоимости. Для автопарков от 10 единиц предусмотрены корпоративные условия поставки с полной бухгалтерской документацией.
Совместимость
Подходит для
- КАМАЗ серии 740 (V8) и 910 (рядная «шестёрка», Common Rail)
- МАЗ с двигателями ЯМЗ-650/651 и Mercedes OM906
- ГАЗ Газель Next и Соболь (Cummins ISF 2.8, ЗМЗ-514)
- IVECO Daily, EuroCargo, Stralis (серии F1A, N45, Cursor)
- Автобусы ПАЗ, НефАЗ, ЛиАЗ с двигателями ЯМЗ и Cummins
- Любой дизельный двигатель с объёмом бака от 100 л
Инструкция
Пошаговая инструкция
- 1Рассчитайте дозу: 1 мл присадки на 5 литров топлива (например, на 300-литровый бак — 60 мл).
- 2Отмерьте нужное количество с помощью мерной шкалы на флаконе или используйте весь флакон 100 мл на 500 л дизеля.
- 3Залейте отмеренное количество в горловину топливного бака до заправки.
- 4Заправьте транспортное средство дизелем — присадка перемешается с топливом автоматически.
- 5Применяйте при каждой заправке; для автопарков рекомендуется добавлять присадку непосредственно в топливораздаточную колонку или резервуар.
- 6Для двигателей с высоким пробегом (свыше 300 000 км) рекомендуется полуторная доза в течение первого месяца применения.
FAQ
Частые вопросы
Чем Profi отличается от обычной версии ДИЗЕЛЬ?
Поможет ли Profi снизить дымность КАМАЗа для прохождения техосмотра?
Как применять в большом автопарке из 20+ машин?
Безопасен ли концентрат для ТНВД и Common Rail КАМАЗ-910?
Готовы заказать?
Энергетик для мотора ДИЗЕЛЬ "Profi" — 6 000 ₽
Доставка по Москве, Санкт-Петербургу и всей России
С чем ещё читают
Как топливные присадки влияют на ресурс двигателя
Современные двигатели работают в условиях высоких нагрузок и требуют качественной защиты. …
Читать СоветыХолодный запуск двигателя зимой: проблемы и решения
Зимний сезон — главное испытание для двигателя. Почему холодный запуск так опасен и как пр…
Читать ТехникаДизель vs Бензин: особенности обслуживания двигателей
Дизельные и бензиновые двигатели требуют принципиально разного подхода к обслуживанию. Рас…
Читать
