Энергетик для мотора БЕНЗИН

Преимущества
Что даёт присадка
- Улучшает процесс сгорания топлива
- Увеличивает до 7% мощность и крутящий момент двигателя
- Существенно увеличивает ресурс двигателя автомобиля
- Уменьшает расход топлива двигателем до 7%
- Сокращает до 40% содержание вредных веществ в отработанных газах CO/CH
- Облегчает холодный запуск двигателя
- Безопасна для всех типов двигателей внутреннего сгорания
Применение
Как использовать
Наливается в бензобак непосредственно перед заправкой из расчёта 1 мл присадки на 1 литр топлива. Для максимального эффекта рекомендуется регулярное применение.
Подробно о продукте
Технические подробности
Econcar Energy for Motors БЕНЗИН — каталитическая нанодобавка к топливу, разработанная для бензиновых двигателей всех типов: атмосферных, турбированных TSI/TFSI, TFSI с непосредственным впрыском и современных агрегатов с системой стоп-старт. Активное вещество представляет собой наноразмерные частицы катализатора горения, равномерно диспергированные в углеводородном носителе. При попадании в камеру сгорания катализатор снижает энергию активации реакций окисления углеводородов, что обеспечивает более полное и быстрое сгорание бензина.
Эффект проявляется сразу по нескольким направлениям. Во-первых, полнота сгорания возрастает на 3–5 процентных пунктов, что напрямую снижает расход топлива на 5–7% в смешанном цикле. Во-вторых, снижение количества несгоревших углеводородов уменьшает нагрузку на каталитический нейтрализатор выхлопа — особенно важно для автомобилей с трёхкомпонентным катализатором Euro 5/6, стоимость замены которого составляет 30 000–120 000 рублей. В-третьих, уменьшается нагарообразование на клапанах и в камере сгорания — хроническая проблема двигателей с непосредственным впрыском (GDI/FSI), где нагар на впускных клапанах не омывается топливом.
Для турбированных двигателей TSI и TFSI присадка снижает детонационные явления за счёт более равномерного горения смеси. Молекулярная плёнка на поверхностях камеры сохраняет защитные свойства при температурах до +450°C и при морозах до −50°C, что особенно важно для холодных запусков зимой, когда происходит основная доля износа поршневой группы.
Один флакон 100 мл рассчитан ровно на 100 литров бензина. При средней заправке 50 литров — один флакон на две заправки. Стоимость присадки на 100 км пробега при расходе 9 л/100 км составляет около 18 рублей, при этом экономия на топливе — 40–50 рублей на 100 км. Окупаемость с первой же заправки.
Совместимость
Подходит для
- Атмосферные бензиновые двигатели (1.2–3.5 л)
- Турбомоторы TSI/TFSI (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT)
- Бензиновые двигатели BMW N/B-серий
- Двигатели Toyota, Honda, Hyundai/Kia с прямым впрыском
- Моторы с системой стоп-старт и mild-hybrid
- Отечественные двигатели ВАЗ, УАЗ, ГАЗ
Инструкция
Пошаговая инструкция
- 1Откройте флакон Econcar БЕНЗИН непосредственно перед поездкой на АЗС.
- 2Перелейте содержимое флакона (100 мл) в горловину бензобака до заправки.
- 3Заправьте автомобиль бензином из расчёта 1 мл присадки на 1 литр топлива (100 мл → 100 л).
- 4Закройте горловину бака — никаких дополнительных действий не требуется, присадка смешается с топливом автоматически.
- 5Повторяйте при каждой заправке для поддержания постоянной защиты и максимального эффекта.
- 6Первые ощутимые результаты появляются после 2–3 применений подряд.
FAQ
Частые вопросы
Безопасна ли присадка для катализатора и лямбда-зонда?
Совместима ли присадка с турбодвигателями TSI?
Когда появится эффект снижения расхода?
Можно ли использовать присадку с любым бензином — АИ-92, 95, 98?
Готовы заказать?
Энергетик для мотора БЕНЗИН — 2 000 ₽
Доставка по Москве, Санкт-Петербургу и всей России
С чем ещё читают
Как топливные присадки влияют на ресурс двигателя
Современные двигатели работают в условиях высоких нагрузок и требуют качественной защиты. …
Читать СоветыХолодный запуск двигателя зимой: проблемы и решения
Зимний сезон — главное испытание для двигателя. Почему холодный запуск так опасен и как пр…
Читать ТехникаДизель vs Бензин: особенности обслуживания двигателей
Дизельные и бензиновые двигатели требуют принципиально разного подхода к обслуживанию. Рас…
Читать
