Энергетик для мотора ДИЗЕЛЬ

Name: Энергетик для мотора ДИЗЕЛЬ
Brand: Econcar
SKU: ECONCAR-DIZEL
Price: 2000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5.0 (2 reviews)

2 000 ₽

Объём: 100 млОбрабатывает: 100 литров топлива

Заказать в Telegram

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Преимущества

Что даёт присадка

Улучшает процесс сгорания топлива
Увеличивает до 7% мощность и крутящий момент двигателя
Сокращает до 40% содержание вредных веществ в отработанных газах CO/CH
Существенно увеличивает ресурс двигателя автомобиля
Уменьшает расход топлива двигателем до 7%
Облегчает холодный запуск двигателя
Безопасна для всех типов двигателей внутреннего сгорания

Применение

Как использовать

Наливается в бак непосредственно перед заправкой из расчёта 1 мл присадки на 1 литр дизельного топлива. Для максимального эффекта рекомендуется регулярное применение.

Подробно о продукте

Технические подробности

Econcar Energy for Motors ДИЗЕЛЬ — каталитическая присадка для легковых и лёгких коммерческих автомобилей с дизельными двигателями, в первую очередь для современных агрегатов Common Rail: VW/Audi TDI (серии EA288, EA189, EA897), BMW TwinPower Diesel (B47, B57), Mercedes-Benz CDI/BlueTEC, а также Peugeot/Citroën HDi, Ford Duratorq TDCI и Renault dCi.

Главная проблема дизельных двигателей в российских условиях — низкое цетановое число отечественного топлива (45–48 единиц против рекомендованных 51–55 по нормам VW и BMW). Это приводит к задержке воспламенения, жёсткой работе двигателя (характерный «дизельный стук»), ускоренному нагарообразованию и износу прецизионных форсунок Common Rail, цена замены которых достигает 150 000 рублей за комплект.

Каталитический механизм присадки Econcar ускоряет инициацию воспламенения дизельного топлива без применения нитратов (2-этилгексилнитрат), которые используются в стандартных цетан-корректорах. Это принципиально важно: нитраты при сгорании образуют дополнительное количество NOₓ, создавая нагрузку на систему AdBlue/SCR. Присадка Econcar полностью совместима с системой AdBlue на двигателях Euro 5/6.

Для сажевого фильтра (DPF) применение присадки даёт обратный ожидаемый многими эффект: DPF регенерирует реже, а не чаще, потому что количество сажи в выхлопе снижается за счёт более полного сгорания дизеля. Испытания на двигателе VW TDI 2.0 EA288 показали снижение дымности на 20–25%. Зимой присадка компенсирует часть потерь от загустевания дизельного топлива при низких температурах, облегчая холодный старт.

Совместимость

Подходит для

VW/Audi TDI 1.6 и 2.0 (EA288, EA189, EA896, EA897)
BMW TwinPower Diesel B47, B57 (1, 3, 5, 7-серии)
Mercedes-Benz CDI/BlueTEC (Sprinter, Vito, C/E/S-класс)
Ford Duratorq TDCI (Transit, Focus, Mondeo)
Peugeot/Citroën HDi и BlueHDi (2008, 3008, C5)
Hyundai/Kia CRDi (Tucson, Santa Fe, Sportage, Sorento)

Инструкция

Пошаговая инструкция

1Перед поездкой на АЗС откройте флакон Econcar ДИЗЕЛЬ.
2Вылейте полный флакон (100 мл) в горловину топливного бака до заправки.
3Заправьте автомобиль дизелем: 100 мл присадки рассчитаны на 100 литров дизельного топлива.
4Закройте горловину бака — присадка автоматически перемешается с топливом при движении.
5Применяйте при каждой заправке; если бак не полный, используйте пропорционально (например, 50 мл на 50 л).
6Для двигателей с высоким пробегом (более 150 000 км) рекомендуется удвоенная доза на первые 2–3 заправки.

FAQ

Частые вопросы

Совместима ли присадка с системой AdBlue (SCR)?

Да, полностью совместима. Присадка добавляется в топливный бак и никак не контактирует с системой AdBlue, которая подаёт мочевину в выхлопной тракт. Присадка не содержит нитратов, поэтому не увеличивает выброс NOₓ.

Не забьёт ли присадка сажевый фильтр DPF?

Нет, присадка снижает образование сажи за счёт более полного сгорания дизеля. Это означает, что принудительная регенерация DPF происходит реже, а ресурс фильтра увеличивается.

Поможет ли присадка при проблемах с запуском в мороз?

Присадка улучшает воспламенение топлива при низких температурах и содержит компоненты, снижающие температуру помутнения дизеля. Это не замена зимнему топливу, но дополнительная защита при промежуточных температурах от 0 до −20°C.

Совместима ли присадка с форсунками Common Rail высокого давления?

Да. Присадка не меняет вязкость топлива и не содержит абразивных частиц. Молекулярная плёнка на деталях топливной системы снижает коррозию и лаковые отложения, что особенно актуально для прецизионных форсунок с допуском в несколько микрон.